アクセルとブレーキの踏み間違い防止法
千葉の市原市で車が公園に突っ込み、子供をかばった保育士が重傷を負い、運転手が逮捕される事故があった。
池袋の事故の記憶も冷めやらぬのに、まぁ最近は交通事故のニュースをよく目にする。
で、今回のもプリウス。
あと、高齢者ドライバーの問題もある。
今回の市原の事故は６５歳なんで、高齢と言うほどではない。
ま、池袋の８７歳は歩くのもままならんほどやから、やはり早く免許を返納すべきやったやろな。
私の友人（故人）の父上は９０歳まで車を運転しておられた。
それも近所をちょろちょろではなく、年に二回は宮崎大阪間を往復しておられた。
８８歳ぐらいの時にその運転を見る機会があったが、実に的確で危なげなく、安全確認も確実で、なるほど、生涯無事故は伊達やないなと感心したけど、その後、耳が遠くなったので免許を返納しはった。
この潔い判断も流石と感心した。
プリウスに欠陥があるのかどうかは別として、アクセルとブレーキの踏み間違いの事故は他の車種でも多いのは事実、それは全てＡＴ車。
これを防ぐにはどないしたらええか？
簡単なことや。
高齢者はＭＴ車に限定したらええんや。
これなら踏み間違いも起こらんし、漫然とした運転が出来んのでボケ防止にもなる。
高齢者はＭＴ車で免許を取得しとるんやから、乗れんわけは無いし、仮にマニュアル操作がでけんほど老いぼれてるなら免許返納や。
合わせて、現行のＡＴ限定免許を廃止したらええ。
もしくは、ＡＴ車は左足ブレーキを基本にすべきや。
足が二本あるのに、一本しか使わん方が不自然で、バイクなんかは両手両足で操作してるんやから、ＡＴ車は楽しすぎや。
楽なものや便利なものには落とし穴があって、危険と表裏一体。
機械や文明や化学は人間が幸せになるためにあるべきで、その中の一つの車で不幸になる人が多すぎる。
とにかく、高齢ドライバーの踏み間違い事故を防ぐにはＭＴ車に限定することや。
